Zeer stijve constructie van de kroonplaat en klemming van de vorkpoten,
wat het verdraaien van de vorkpoten bijna onmogelijk maakt.
verschillende hoogte van de stuurhouder leverbaar.
Wij hebben gekozen voor een offset waar de meeste GP rijders ook mee rijden.

| Pagina 1 van 2 | 2 | Einde